Leistung, die durch eine vernünftige Zylinderkopfüberarbeitung geholt wird, ist Leistung, die schon vorher da war, nur nicht frei. Ganz wichtig: Wir polieren keine Kanäle, wir überarbeiten sie Leistungssteigernd !!! Eine realistische Leistungssteigerung durch ein Zylinderkopftuning bei einem heutigen Einzylinder-Viertakt-Motor liegt im Bereich von 5-8% und ist eine extrem wichtige Grundbasis für weitere Tuningmaßnahmen.
Bei unserem Zylinderkopftuning werden:
- Ventile, Feder, Schaftdichtungen, Teller demontiert - Ventile und Kopf gereinigt - Brennraum gestrahlt - Kanäle leistungssteigernd überarbeitet - Strömungswinkel geändert - Ventilführungen werden ggf. strömungsgünstig angepasst, nicht gekürzt!!! - Ventilsitze leistungssteigernd bearbeitet - Ober und Unterkorrektur ggf. angepasst - Ventilsitze gefräst - ggf. Ventile geschliffen (natürlich nur bei Stahlventilen) - neue Venilschaftdichtungen aufgesetzt - Zylinderkopf wieder einbaufertig montiert
ACHTUNG: Bitte Ansaugstutzen / Gummi und Auslaßstutzen mitschicken!
Übrigens machen wir das Zylinderkopftuning für HUSABERG DEUTSCHLAND und genauso wird auch Ihr Kopf bearbeitet!
.....L.Papenmeier, J.Deitenbach, B.Gautschi, J.Jasinski, .D.Thelen, M.de Jong, Johannson, B.Jones, T.Krettek, H.Ott, A.Plogmann, A.Prehn, D.Spaniol, O.Springer, um nur ein paar zu nennen :-)
